選擇貨運代理需要考慮到一定的因素

時間：2022-07-06作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：205

東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司專注于貨運代理,設(shè)備進(jìn)出口代理,報關(guān)清關(guān)等

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  詞條說明

• 國際貨代公司遇到問題時應(yīng)該怎么解決

  一、日常業(yè)務(wù)中可能產(chǎn)生的操作失誤 1.業(yè)務(wù)人員操作失誤。計費重量確認(rèn)有誤;貨物包裝破損;單據(jù)制作不合格;報關(guān)/報驗出現(xiàn)失誤;運輸時間延誤;結(jié)關(guān)單據(jù)未及時返回;艙位無法**;運輸過程中貨物丟失或損壞等情況。 2.銷售人員操作失誤。結(jié)算價格與所報價格有差別;與承諾的服務(wù)不符;對貨物運輸過程監(jiān)控不利;與客戶溝通不夠，有意欺騙客戶等。 3.供方操作失誤。運輸過程中貨物丟失或損壞;送(提)貨時不能按客戶要求

• 疫情蔓延下，海運費會繼續(xù)"瘋漲"嗎？

  受國際集裝箱運輸需求持續(xù)旺盛、新冠肺炎疫情**蔓延導(dǎo)致物流供應(yīng)鏈梗阻等因素影響去年國際集裝箱海運市場運力供需失衡集裝箱船舶運力緊張海運物流供應(yīng)鏈多個環(huán)節(jié)價格高漲。未來一段時間國際集裝箱海運市場走勢如何?價格是否會繼續(xù)“瘋漲”?近日記者采訪了交通運輸部相關(guān)司局負(fù)責(zé)人以及行業(yè)*。? 供求失衡較難緩解? “國際海運運價屬于市場調(diào)節(jié)價主要由市場供求關(guān)系決定。”交通運輸部水運科學(xué)研究院

• 了解美國主要利益相關(guān)方 (USPPI)

  2000 年秋季，美國人口普查局更新了對外貿(mào)易條例 (FTR) ，并將出口商一詞替換為美國主要利益方或USPPI。盡管這一變化是在近二十年前做出的，但一些公司仍然對這一變化感到困惑，尤其是在涉及到他們的責(zé)任時，即使他們只是將貨物運送到國內(nèi)地點。在這篇博文中，我將嘗試闡明 USPPI 的職責(zé)，并使用一系列案例研究來確定每種情況下的出口商和 USPPI。外貿(mào)法規(guī)變化人口普查局更改 FTR 規(guī)定的原因有

• 當(dāng)下世界供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)與變化

  供應(yīng)鏈管理在過去幾年中占據(jù)了中心位置，首先是與 新冠相關(guān)的中斷。曾經(jīng)，航運專業(yè)人士預(yù)測，隨著新冠壓力的緩解和世界恢復(fù)正常，航運業(yè)將恢復(fù)正常。但以下供應(yīng)鏈?zhǔn)聦嵄砻鬟M(jìn)口商和出口商現(xiàn)在都知道：供應(yīng)鏈壓力將持續(xù)存在。?這些只是繼續(xù)挑戰(zhàn)進(jìn)出口商的幾個問題：預(yù)計到明年，運輸成本和運費將保持異常高位，從而加劇通貨膨脹。?加利福尼亞港口即將舉行的勞工談判令人不安，一些托運人轉(zhuǎn)移到東海岸，造成額