簡單講講東莞進(jìn)口清關(guān)流程

時間：2022-04-19作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：269

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• 南沙自貿(mào)試驗區(qū)一季度汽車出口同比增8倍(附新能源汽車出口流程)

  4月5日下午3點，在廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)的現(xiàn)場監(jiān)管下，滿載1974輛出口商品車的貨輪緩緩駛離南沙汽車口岸發(fā)往中東地區(qū)，為南沙自貿(mào)試驗區(qū)汽車出口注入新的發(fā)展活力。此次裝船的1974輛出口汽車包括長安、傳祺、長城、北汽、東風(fēng)、福田以及東南等多個國產(chǎn)品牌，其中廣州汽車集團(tuán)股份有限公司**自主車型廣汽傳祺更是**大批量從南沙汽車口岸出口。南沙汽車口岸作為粵港澳大灣區(qū)規(guī)模較大、質(zhì)量較優(yōu)的專業(yè)汽車滾裝碼頭，臨

• 在供應(yīng)鏈困境和**不確定性的背景下，美國貿(mào)易創(chuàng)下歷史新高

  在供應(yīng)鏈困境和**不確定性的背景下，美國貿(mào)易創(chuàng)下歷史新高美國貿(mào)易創(chuàng)歷史新高 ?運輸解決方案2021 年本可以被稱為持續(xù)不確定性的一年。持續(xù)的流行病、不穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)狀況和揮之不去的**緊張局勢共同為國際貿(mào)易創(chuàng)造了過山車般的環(huán)境。在美國，通貨膨脹率攀升，供應(yīng)鏈捉襟見肘，數(shù)十名工人辭職。盡管如此，美國的進(jìn)出口申報仍**以往。現(xiàn)在，美國的政策制定者必須弄清楚如何管理大量涌入的商業(yè)，同時防止國內(nèi)經(jīng)濟(jì)

• 了解美國主要利益相關(guān)方 (USPPI)

  2000 年秋季，美國人口普查局更新了對外貿(mào)易條例 (FTR) ，并將出口商一詞替換為美國主要利益方或USPPI。盡管這一變化是在近二十年前做出的，但一些公司仍然對這一變化感到困惑，尤其是在涉及到他們的責(zé)任時，即使他們只是將貨物運送到國內(nèi)地點。在這篇博文中，我將嘗試闡明 USPPI 的職責(zé)，并使用一系列案例研究來確定每種情況下的出口商和 USPPI。外貿(mào)法規(guī)變化人口普查局更改 FTR 規(guī)定的原因有

• 什么是經(jīng)濟(jì)運輸——它的含義和運作方式

  什么是經(jīng)濟(jì)交付？有時對某類貨物的急需需要支付一定數(shù)額的貨款，用于不同運輸方式的快遞。當(dāng)然，快遞公司提供多種價格選擇——每天送貨、聯(lián)合運輸以及經(jīng)濟(jì)（較有利可圖）的選擇。如果您提前考慮對特定產(chǎn)品的需求，您實際上將能夠利用承運公司的好處——免費接收貨物或以較低價值收取貨物。負(fù)擔(dān)得起的運費是您為接收特定物品支付的較佳價格，即使來自世界另一端。較糟糕的是，如果這對您來說不是問題，您將不得不等待她更長的時間。