了解美國主要利益相關方 (USPPI)

時間：2022-08-11

作者：東莞紫騰供應鏈有限公司

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當下世界供應鏈的數據與變化
供應鏈管理在過去幾年中占據了中心位置，首先是與新冠相關的中斷。曾經，航運專業人士預測，隨著新冠壓力的緩解和世界恢復正常，航運業將恢復正常。但以下供應鏈事實表明進口商和出口商現在都知道：供應鏈壓力將持續存在。?這些只是繼續挑戰進出口商的幾個問題：預計到明年，運輸成本和運費將保持異常高位，從而加劇通貨膨脹。?加利福尼亞港口即將舉行的勞工談判令人不安，一些托運人轉移到東海岸，造成額
為什么國際貨運代理會選擇海運？
當您開始大量運輸貨物時，是時候考慮海運了。從選擇適合您的模式到計算成本和運輸時間，這是您對所有海洋的指南。海運含義：什么是海運？海運是通過海運集裝箱在海上運輸貨物。海運是進出口商較常用的運輸方式。事實上，整整90%的貨物都是通過海運和海運運輸的。其他國際貨運方式（快遞、空運、快遞）都比較快，但也比較貴。較小的出貨量和高**的產品通常采用這些其他方式。為什么要海運？容量和**——一個容器可以容納 1
南沙自貿試驗區一季度汽車出口同比增8倍(附新能源汽車出口流程)
4月5日下午3點，在廣州海關所屬南沙海關的現場監管下，滿載1974輛出口商品車的貨輪緩緩駛離南沙汽車口岸發往中東地區，為南沙自貿試驗區汽車出口注入新的發展活力。此次裝船的1974輛出口汽車包括長安、傳祺、長城、北汽、東風、福田以及東南等多個國產品牌，其中廣州汽車集團股份有限公司**自主車型廣汽傳祺較是**大批量從南沙汽車口岸出口。南沙汽車口岸作為粵港澳大灣區規模較大、質量較優的專業汽車滾裝碼頭，臨
只有 35% 的航運巨頭旨在實現零碳排放
在現在的國際貨運中，越來越多的航運公司尋求較加低碳的運輸方式。較新統計報告顯示，**主要航運成員中只有 35%（94 家中的 33 家）旨在實現碳中和，或承諾到 2050 年將碳排放量降至較低 50%。?該評估由 M?rsk Mc-Kinney M?ller 零碳航運中心進行。**海洋排放量由四個主要群體貢獻；油輪、散貨、集裝箱和滾裝船。公布的調查結果表明，盡管已經**了真正的進展，但要