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2000 年秋季,美國人口普查局更新了對外貿(mào)易條例 (FTR) ,并將出口商一詞替換為美國主要利益方或USPPI。盡管這一變化是在近二十年前做出的,但一些公司仍然對這一變化感到困惑,尤其是在涉及到他們的責任時,即使他們只是將貨物運送到國內(nèi)地點。在這篇博文中,我將嘗試闡明 USPPI 的職責,并使用一系列案例研究來確定每種情況下的出口商和 USPPI。外貿(mào)法規(guī)變化人口普查局更改 FTR 規(guī)定的原因有
在國際供應鏈管理中,您的貨物需要通過美國海關(guān)和邊境保護局 (CBP)。確保清關(guān)是一個不可避免的過程——但它不一定是一個壓倒性的或令人困惑的過程。我們在下面概述了海運的美國清關(guān)流程,包括:?美國綁定貨物的海關(guān)程序在美國海關(guān)提供的四份文件需要準備的常見海關(guān)檢測美國清關(guān)流程要了解您的供應鏈,您需要了解美國清關(guān)流程。?但是,通過美國海關(guān)和邊境保護局 (CBP) 的流程在海運中可能會有所
在過去的幾年里,美國企業(yè)參與國際貿(mào)易的經(jīng)歷充滿了高潮和低谷。隨著貿(mào)易逆差,進出口飆升,而與美國一些主要貿(mào)易伙伴的關(guān)系緊張。 ?自從我們上次回顧國際貿(mào)易的一年以來,事情并沒有變得更加可預測?,F(xiàn)在我們已經(jīng)過了 2022 年的一半,讓我們回顧一下我們今年開始的地方以及事情的發(fā)展方向。 看看在國際貿(mào)易代理的眼里,當下美國對外貿(mào)易現(xiàn)狀。在世界貿(mào)易月期間,我們匯總了 23個關(guān)于世界貿(mào)易的有趣事實。這
Incoterms 2020 規(guī)則是國際商會 (ICC) 發(fā)布的國際貿(mào)易術(shù)語的較新修訂版。它們被公認為確定成本和風險如何分配給進行國際交易的各方的*文本。Incoterms 2020 規(guī)則概述了賣方或買方是否負責并必須承擔作為國際貨物運輸一部分的特定標準任務的成本。此外,它們還確定貨物的風險或責任何時從賣方轉(zhuǎn)移到買方。根據(jù) Incoterms 2020 規(guī)則,有 11 種貿(mào)易術(shù)語可用,從向賣方傳
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