詞條
詞條說明
提高機車在運動中軌道部件狀態的檢測和異常預警,提高檢修運用質量,加強機車檢修作業質量的監控至關重要。鐵軌結構受環境因素變化大,人工對其檢查需要大量的時間和人力,針對現有的鐵軌故障檢測手段存在的不足,采用機器視覺(變化檢測)對運行中軌道的可視結構異常進行實時分析自動預警的技術方案,該系統采用模塊化設計方法,集成了高速控制技術、高速圖像采集技術、軌道標注技術、高清圖片自動拼接技術以及軌道異常報警等關鍵
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前方感知視覺是機車智能駕駛不可少的硬件設備。單目和雙目是單攝像頭和雙攝像頭在外觀上的區別。機車單目視覺系統是平面圖像的處理,感知任務是車道線檢測、交通標志識別和障礙物檢測(車輛、行人等交通參與者)。車載雙目視覺系統通過模人眼來構建物體的立體圖像。感知任務是目標檢測、分類和測距、多目標跟蹤以及對經過的空間和場景的理解。單目和雙目視覺系統的優缺點:該雙目視覺系統測距方法具有、、系統結構簡單、的優點。然
富士隆第三代機車電子添乘裝置,專業為南車集團打造的一款高性價比,高穩定性的機車產品,此次與南車合作,標志著公司的產品邁上了一個新的高度,硬件部分采用八路高清監視與錄像,除了正常的監控外,還可與軸溫報警裝置,煙霧探測裝置,TAX2通訊裝置進行數據交換,把現場圖像與數據真實還原,地面分析軟件部分主要有:高清圖像區,軸溫顯示區,溫度探測區,煙霧探測區,電表區等,為運行與事故的發生提供了強有力的依據。
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
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地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業園A棟502A-502B-502C
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