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車用尿素成為繼燃油、輪胎、潤滑油之后車用第四大消耗品,對車輛后市場有著較大影響,排放政策迭代升級,老舊車型淘汰加速,政策傾斜,更有地區出現國五以下排放車型不能進廠的規定,“難伺候的”國六車褒貶不一,對于新規定下重要尾氣凈化液車用尿素未來會如何布局呢?今天新藍車用尿素為大家分享一下未來車用尿素會如何布局。其實,車用尿素是一種舶來品,最早是歐洲開始使用車用尿素液進行尾氣處理,2005年歐Ⅳ排放標準實施
統一新藍車用尿素“夢之隊”的奧運情懷:為熱愛堅持,為夢想沖刺
東京奧運,角逐正酣 為國而戰,健兒爭先 中國“夢之隊”不負眾望 用實力射落一枚又一枚獎牌 在新藍 也有一支“夢之隊” 努力踐行著 “為熱愛堅持,為夢想沖刺” 的奧運情懷。 統一新藍車用尿素研發“夢之隊”:苛求自我,永不止步 新藍研發“夢之隊”以解決尾氣排放問題為己任,積極參與“打贏藍天保衛戰”和實現“雙碳目標”,努力攻關,革新車用尿素行業技術,先后推出“超純過濾系統”和Nanoemulsion技術
現在市面上車用尿素品牌眾多,產品質量也是不一而足,有的卡友吐槽買到劣質車用尿素造成車輛SCR系統損壞的,有的卡友吐槽車用尿素市場價格混亂,有三十多一桶的,也有十幾塊錢一桶的,還有的卡友吐槽買的車用尿素不耐燒,用的費,那車用尿素該如何選擇呢?今天統一新藍車用尿素小編從車用尿素生產技術尚給大家分析下車用尿素質量是如何把控的。 車用尿素質量之生產過程 如果熟悉車用尿素生產過程的朋友都知道,車用尿素生產就
都說低價劣質車用尿素液結晶多,有些卡友用了很多低價的連牌子都沒有的車用尿素也沒有發現結晶堵噴嘴,所以天天都說結晶都噴嘴是不是嚇唬人,廠家宣傳的噱頭呢?今天來跟大家一起討論下關于低價劣質車用尿素液的結晶問題。 關于有些卡友使用了低價劣質的尿素液也沒有發現結晶可能有以下幾個方面的原因: 使用時間:是偶爾實在沒有車用尿素液了買了隨便買了一桶不知道哪個廠家的尿素液,還是說長期使用呢,如果是偶爾買了使用,這
公司名: 山東新藍環保科技有限公司
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