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“國六”排放標準的實施是車用尿素行業發展的分水嶺,“國六”不僅是國內截至目前最嚴格的排放標準,也是國際上要求最為嚴格的排放標準之一。“國六”系統以DOC+DPF+SCR+ASC為主要的尾氣催化技術路線,傳感器的檢測數據會時時傳輸,監管部門可以通過車輛加裝的遠程監控終端,實時對汽車的尾氣排放進行監控,逃避尾氣監管已經成為歷史,只有使用達標的車用尿素液才是應對監管的唯一良策。 相比以往標準的車輛,“國
國六階段到來,車用尿素水早就變為柴油發動機車輛不可或缺消耗品(影響車用尿素消耗的因素有哪些?柴油車尿素消耗高是怎么回事),那么在日常運用車用尿素水時溶液要注意些哪些?這里為大家簡單介紹一下,希望對諸位能有一定的幫助。 車用尿素水使用應該注意哪些問題呢 1.維護保養尿素罐車用尿素水液位顯示器,馬上另加車用尿素水。車用尿素水用量為柴油發動機用量3%-8%,根據日程安排,可能尿素溶液用量,必不可少時隨身
車用尿素成為繼燃油、輪胎、潤滑油之后車用第四大消耗品,對車輛后市場有著較大影響,排放政策迭代升級,老舊車型淘汰加速,政策傾斜,更有地區出現國五以下排放車型不能進廠的規定,“難伺候的”國六車褒貶不一,對于新規定下重要尾氣凈化液車用尿素未來會如何布局呢?今天新藍車用尿素為大家分享一下未來車用尿素會如何布局。其實,車用尿素是一種舶來品,最早是歐洲開始使用車用尿素液進行尾氣處理,2005年歐Ⅳ排放標準實施
車用尿素結晶堵塞是很多卡友在使用車用尿素液的過程中遇到的問題,車用尿素液結晶不僅需要掏錢維修,維修也是需要時間,耽誤工夫,影響車輛出勤。今天統一新藍車用尿素為大家分享車用尿素液結晶堵塞的一些問題。 首先想了解車用結晶首先要了解車用尿素為什么結晶 1、車用尿素液生產工藝:車用尿素生產就是車用尿素原料加超純水勾兌混合而成的,如果把車用尿素放在干燥環境中,水蒸發之后都是有晶體析出的; 2、車用尿素液使用
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