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? ? ? ?在所有的汽車設計中,設計師們都是先確定座椅的設計。準確點說,設計師們先考慮的是車內成員的坐姿。對于SUV車型來說,駕駛員的坐姿會直立一些,位置也會高;而對于轎車來說,駕駛員的坐姿會低很多,并且微微后仰;對于一些賽車(比如各級別的方程式),駕駛員其實是“躺”在車內的。之所以要先設計座椅,是因為確定了駕駛員的坐姿以后,才能根據人體的H點來設計座
液壓制動鉗總成綜合性能試驗臺內容:我司繼上次為江蘇生產汽車制動鉗企業制造的6工位高低溫制動鉗高壓耐久性試驗臺后,又為該企業提供一臺液壓制動鉗總成綜合性能試驗臺并通過驗收,為汽車生產企業提供高性能高可靠的制動鉗總成產品提供**。使得客戶在汽車制動器市場上具有競爭力,同時在產品檢測項目上又上了一個新臺階。測試的項目有如下:所需液量為保持制動鉗鉗體內規定液壓所需注入的制動液液量。拖滯扭矩當制動器液壓解除
1.概述安全帶是現代汽車的組成部分。安全帶的使用始于20世紀60年代初,在當時安全帶的形態還只是靜態的腰帶,在這種情況下,靜態意味著安全帶不會卷起,即由沒有卷軸的織帶組成,有效長度可以調整以適合不同身材的乘客,有些類似飛機上的安全帶。2.安全帶的形式和分類如今,這種所謂的靜態安全帶已不再可用。此外,目前大多數車輛因為法規要求已不再允許僅使用腰帶形式的安全帶。安全帶系統根據其連接點的數量進行區分。當
很多工程人員在從事與質量、可靠性以及耐久性相關的工作,但是很多人對這三個方面的工作,包括概念上可能都不是特別清楚。什么是質量、可靠性、耐久性?他們是怎么定義的?今天我們做一個簡單的介紹。質量、可靠性、耐久性的定義。**標準化組織(ISO)2005年頒布的ISO9000:2005《質量管理體系基礎和術語》從需求端和供應端對質量進行了一個解釋,對質量的定義是:一組固有特性滿足要求的程度。可靠性是指產品
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