鄭州透水彩色瀝青路面適用道路類型

時間：2024-10-30

作者：鄭州信創建筑工程有限公司

詞條
詞條說明
鄭州SMA瀝青的拌制
一、鄭州SMA瀝青的拌制生產SMA采用間歇式瀝青拌和機拌和，拌和機應配備良好的二級除塵裝置和木質素纖維添加裝置。施工過程中還需特別注意以下幾點：（1）瀝青混合料拌和時間應以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度。建議SMA的拌和時間及加料次序：粗集料投入的同時自動加入木質素纖維，干拌158s，經干拌后噴入瀝青再投入礦粉濕拌48s-52s。要嚴格控制油石比和礦料級配，避免油石比不當而產生
鄭州瀝青透層油
鄭州瀝青透層油一、定義為了使瀝青面層與無機結合料的基層結合良好，在基層上灑布乳化瀝青、煤瀝青或液體石油瀝青而形成的透入基層表面的薄層稱為“透層”，用于透層材料的瀝青稱作透層油。二、作用機理（1）透入基層表面孔隙，增強了基層和面層間的聯結；（2）對基層表面可以起到穩定固結作用，在由于某種原因推遲鋪筑面層的情況下，可提供對基層的臨時性防護，防止降雨和行車的破壞；（3）在完成基層的鋪裝后，適時噴灑透層
新鄉瀝青路面裂縫維修
一、裂縫維修——新鄉瀝青路面施工裂縫是瀝青路面較常見的病害，是公路路面較主要的破損形式。按其成因不同分為橫向裂縫、縱向裂縫和網狀裂縫（包括龜裂）三種類型。裂縫維修主要采取填縫、灌縫、貼縫等技術措施。對局部網裂（龜裂）采取坑槽修補技術，對面積較大的網裂（龜裂）采取微表處、稀漿封層、碎石封層、罩面等技術措施。填縫主要用于具有較窄裂縫的新鋪路面，使用高性能的改性聚合物材料；灌縫則常用于路面破損較嚴重、裂
鄭州瀝青路面混合料的運輸
?、混合料的運輸鄭州瀝青路面施工1.施?中應做到攤鋪機前有運料車等候。對?等級道路，開始攤鋪前等候的運料車宜在5輛以上。鄭州瀝青路面施工2.為防?瀝青混合料粘結運料車車廂板，裝料前應噴灑?薄層隔離劑或防黏結劑。運輸中瀝青混合料上宜?篷布覆蓋保溫、防?和防污染。鄭州瀝青路面施工3.運料車輪胎上不得沾有泥?等可能污染路?的臟物，施?時發現瀝青混合料不符合施?溫度要求或結團成塊、已遭?淋現象不得使?。鄭