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二.碰到棄貨如何處理1.棄貨的消息一般是從船公司方面得到確認(因貨物在目的港堆放時間過長)。一旦收貨人確認棄貨,需要船公司提供目的港當地棄貨操作要求及流程,便于貿易雙方處理相關棄貨事宜。因為不同國家,不同產品棄貨的處理方法和要求都不一樣。2.收貨人棄貨,發貨人不得不尋找目的地其他買家。在當地尋找其他買家可以盡量降低處理成本,比直接棄貨或者退運較合算。3.如果無法尋找到合適的替代買家,只能根據貨值高
澳大利亞悉尼海運專線運費=海運費+中國碼頭費+拖車費+出口報關費+目的港碼頭費+清關費+文件費+運送到家門口費用(距離碼頭30公里)+熏蒸費(如有木架或木質貨物)貨運時間大致如下:廣州到澳洲悉尼,墨爾本的船期大約20-25天廣州到澳洲布里斯班的船期大約25天廣州到澳洲阿德萊德的船期大約30天需要注意一下的是,澳洲海關關稅起征點是1000澳元,貨物貨值**過海關關稅起征點會產生關稅。
一、集裝箱本身限重每個集裝箱的開箱門上都有較大限重的信息,如MAXGROSS:30480KGS。意思就是說你的箱子連箱帶貨不能**過這個重量。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS,個別有的HQ會有MAXGROSS:32000KGS。這是集裝箱箱體可以承受的較大強度,裝貨**過此限,可能發生箱體變型,底板脫落,**梁彎折等損壞,由此產生的一切損失將由裝貨人全部承擔。目前國
2.大西洋航線(1)西北歐--北美東海岸航線該航線是西歐,北美兩個世界工業較發達地區之間的原燃料和產品交換的運輸線,兩岸擁有**賽/5的重要港口,運輸較為繁忙,船舶大多走偏北大圓航線。該航區冬季風浪大,并有濃霧,冰山,對航行安全有威脅。(2)西北歐,北美東海岸--加勒比航線西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發的船舶一起,一般都經莫納,向風海峽進入加勒比海。除
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