詞條
詞條說(shuō)明
二.碰到棄貨如何處理1.棄貨的消息一般是從船公司方面得到確認(rèn)(因貨物在目的港堆放時(shí)間過(guò)長(zhǎng))。一旦收貨人確認(rèn)棄貨,需要船公司提供目的港當(dāng)?shù)貤壺洸僮饕蠹傲鞒蹋阌谫Q(mào)易雙方處理相關(guān)棄貨事宜。因?yàn)椴煌瑖?guó)家,不同產(chǎn)品棄貨的處理方法和要求都不一樣。2.收貨人棄貨,發(fā)貨人不得不尋找目的地其他買家。在當(dāng)?shù)貙ふ移渌I家可以盡量降低處理成本,比直接棄貨或者退運(yùn)較合算。3.如果無(wú)法尋找到合適的替代買家,只能根據(jù)貨值高
【海運(yùn)澳洲墨爾本】干貨丨出口巴西海運(yùn)知識(shí)全解(超詳細(xì))(3)
清關(guān)流程1.貨到港48小時(shí)前,代理需要把貨物的基本信息(MBL ,HBL上的信息)輸入巴西海關(guān)信息系統(tǒng) (SISCARGA) 。須注意,如果貨是到SANTOS, 但船首先**的巴西港口是RIO DE JANEIRO,那么代理需要在貨到達(dá)RIO DE JANEIRO 48小時(shí)之前錄入信息。2.貨物到港后,TERMINAL工作人員會(huì)通知代理貨已經(jīng)到港,并同時(shí)對(duì)比船公司系統(tǒng)上貨物信息,(MBL上信息)如
【廣州到澳大利亞海運(yùn)】廣州到澳大利亞海運(yùn),嘜頭起著什么樣的作用?
嘜頭的作用有哪些(1)對(duì)于發(fā)貨人及制造者來(lái)說(shuō)嘜頭便于管理、方便統(tǒng)計(jì)、合理地計(jì)算重量和體積,安排好運(yùn)輸防止出錯(cuò)。(2)對(duì)于監(jiān)管人比如商檢、海關(guān)等也可以一目了然,便于按照批次監(jiān)管貨物,查驗(yàn)放行。(3)對(duì)于承運(yùn)人從進(jìn)倉(cāng)到發(fā)貨及運(yùn)輸中轉(zhuǎn)、海空聯(lián)運(yùn)直至目的港,參照嘜頭提示清點(diǎn)交貨,都方便快捷,尤其散貨混裝時(shí)較為重要。(4)對(duì)于收貨人一看外箱就知道內(nèi)容,不用開箱就可以很快進(jìn)入流通環(huán)節(jié)。收貨人一般只看側(cè)嘜。國(guó)內(nèi)
【澳大利亞悉尼海運(yùn)專線】做貨代,26個(gè)國(guó)家海運(yùn)法規(guī)絕不能搞錯(cuò)!
不同的國(guó)家在貨物進(jìn)出口上,會(huì)有不同的要求和規(guī)定,我們必須要了解每個(gè)國(guó)家的進(jìn)出口細(xì)節(jié),才不會(huì)在關(guān)鍵時(shí)候出問(wèn)題。一、需申報(bào)AMS的國(guó)家美國(guó)、加拿大、墨西哥、菲律賓(其中美國(guó)不需申報(bào)ISF規(guī)定必須在開船前48小時(shí)提供給美國(guó)海關(guān),否則會(huì)有USD5000的罰款,AMS費(fèi)用25美金/票,修改的話40美金/票)。自2016年7月1日起,對(duì)所有進(jìn)口到菲律賓的貨物都必須提前申報(bào)AMS,菲律賓除了原來(lái)的EBS,CIC
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