警惕：低價劣質車用尿素用著也挺好？這些地方您需要關注下

時間：2021-12-03作者：山東新藍環保科技有限公司瀏覽：138

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  詞條說明

• 國六車尿素噴嘴結晶是什么原因？

  現在國五車國六車成為主流車型，這兩種車隊相對于以前的車，卡友們最主要的感受就是，不僅要喝“尿”還更難伺候了，動不動后處理系統就會出問題、報故障碼，車用尿素噴嘴結晶堵塞經常的事情，車用尿素噴嘴結晶是什么問題造成的呢？今天跟大家分享一下。車用尿素噴嘴結晶是經常出現的故障，原因有以下兩個方面：一、車用尿素噴嘴比較精細如果見過車用尿素噴嘴的朋友都會感嘆，車用尿素噴嘴太精細了，就像一個小小的噴頭，就是這個噴

• 車用尿素的前景如何？新技術能否影響車用尿素市場發展

  國五車國六車上市以來，質疑聲不斷，上路需要加車用尿素，增大了成本，后處理系統復雜，時不時報故障，特別是國六車，后處理系統復雜，故障率高，很多卡友對柴油車前景表示擔憂，相應作為柴油車尾氣處理的車用尿素液前景如何呢？一、新能源車型是否影響車用尿素發展車用尿素的前景如何？新技術能否影響車用尿素市場發展車用尿素是目前柴油車尾氣治理添加物，對于天然氣、氫能源、電動貨車是無需添加的，車用尿素的發展前景，也是要

• 韓國尿素荒：韓國車用尿素緊缺危機是什么原因造成的？

  最近幾天，新藍環保接到很多客戶咨詢車用尿素出口韓國問題，韓國國內車用尿素出現緊缺危機，國內貨量已經不夠使用。 韓國作為柴油車的天堂，據統計韓國柴油車超過1000萬輛，占韓國機動車的40%左右，現在排放政策要求，柴油車上路必須添加車用尿素來達到環保要求。 由于國內尿素液短缺，作為柴油車天堂的韓國面臨癱瘓。車用尿素價格液已經漲了幾十倍，為什么出現這樣的情況呢？今天新藍車用尿素為大家分享韓國車用尿素緊缺

• 大車能不能屏蔽車用尿素，實際消耗對比給你解答

  說到 SCR 我們必須普及一下， SCR 是 Selective（選擇性）、 Catalytic（催化）、Reduction（還原） 的英文縮寫， 全稱為“選擇性催化還原” 技術， 是柴油車處理尾氣的一種方式。SCR 利用尿素溶液（還原劑）， 在高溫下分解為 NH3 和 CO2，與尾氣中的 No 和 NO2 在催化消音器產生化學反應， 生成氮氣和水， 從而降低尾氣中的 NO 和 NO2。 車用SC