詞條
詞條說明
武漢瀝青混凝土的接縫處理1、縱向接縫采用熱接縫,在已攤鋪好的瀝青面層部分留有10~20cm寬度暫不作碾壓,作為后攤鋪部分高程控制面,待碾壓時壓路機做跨縫碾壓,已消除縫跡。橫向接縫下層可采用斜接,上層采用垂直接。斜接時斜坡寬視攤鋪厚度而定,但在接縫前應(yīng)將斜面打掃干凈,并灑粘油層。無論是斜接還是垂直接都要先將壓實的端頭用3m直尺檢查平整后,將不符合要求部分切除。下次攤鋪時應(yīng)將熨平板加熱放在已壓實部分上
武漢瀝青路面的施工技術(shù)1、瀝青混合料的攤鋪攤鋪機運行的速度要根據(jù)攪拌機的產(chǎn)量、施工設(shè)備的情況及攤鋪厚度、寬度來設(shè)定,首先按2-6m/min作為預(yù)先設(shè)定,在施工過程中要保證緩慢、均勻、一次性的攤鋪。不得任意改變攤鋪的速度。攤鋪中一般不需要工人進行整修,如果有特殊情況,可以在專業(yè)人員的指揮下,通過人工找補或更換混合料,對缺陷較多的部位進行鏟除,提高攤鋪質(zhì)量。攤鋪用的鋼絲為扭繞式,直徑控制在6mm以內(nèi),
一、武漢SMA瀝青混合料特點在SMA瀝青混合料制作的過程當(dāng)中需要使用到瀝青、礦粉等材料,是瀝青瑪蹄脂碎石形式,在碎石結(jié)構(gòu)中可以直接進行式應(yīng)用。SMA瀝青混合料具有較強的耐高溫效果,即便是低溫狀態(tài)的韌性也較為,有效地避免了材料出現(xiàn)分散的情況,使路面施工符合質(zhì)量標準。SMA瀝青混合料能夠抵抗較重的車轍,滿足車輛出行的需求,高速公路路面應(yīng)用SMA瀝青混合料強化了集料嵌擠效果,降低傳統(tǒng)施工材料存在的缺陷,
一、武漢廠拌乳化瀝青冷再生施工的特點1、原路面銑刨料(RAP)可全部回收利用、降低公路建設(shè)養(yǎng)護成本同時降低環(huán)境污染。2、用乳化瀝青和水泥作為再生劑,冷再生混合料生產(chǎn)加熱,施工簡便、易于控制。3、對原有拌和設(shè)備的改造簡單、不需要太大投入。4、冷再生基層養(yǎng)生,僅5天左右即可,可以縮短路面開放交通周期。5、施工工藝簡單、質(zhì)量易控制。6、乳化瀝青冷再生材料具有較好粘彈性質(zhì),性好,同時能提高路面抗裂能力。7
公司名: 武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司
聯(lián)系人: 曹經(jīng)理
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手 機: 15071082950
微 信: 15071082950
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)武漢市
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網(wǎng) 址: whxinchuang.b2b168.com
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